Il fallimento del blocco della laminazione per sovrapposizione si riferisce al disallineamento e alla compressione eccessiva durante l'assemblaggio di testa di tubi e raccordi segmentati rivestiti in PFA. I bordi flangiati del rivestimento delle sezioni di tubo adiacenti vengono schiacciati, piegati e impilati verso l'interno nella cavità interna della tubazione, formando barriere laminate sporgenti all'interno del canale di flusso. L'area di circolazione effettiva viene drasticamente ridotta, con conseguente aumento della pressione del sistema, riduzione della portata e ostruzione del trasporto del fluido. Nei casi più gravi, il rivestimento piegato viene strappato dal lavaggio del fluido formando corpi estranei di grandi dimensioni e traballanti, che bloccano completamente gomiti e raccordi a T, mentre il liquido corrosivo invade lo spazio di laminazione provocando la desquamazione dello strato intermedio e perdite di corrosione del tubo di base. Questo guasto dovuto a difetti di assemblaggio-si verifica principalmente nelle tubazioni appena installate con una struttura di aggancio a flangia non-standard.
1. Meccanismo di sovrapposizione del rivestimento e di restringimento del canale di flusso
Ciascuna estremità del tubo rivestita in PFA è riservata con una flangia rivolta verso l'esterno per sigillare il serraggio. Quando due flange non vengono centrate durante la giunzione di testa in cantiere-, la flangia di rivestimento su un lato verrà estrusa e pressata all'interno del tubo sotto la forza di serraggio dei bulloni. Lo strato fluoroplastico forma una laminazione permanente piegata verso l'interno sotto compressione rigida; a causa delle proprietà viscoelastiche del PFA, la parte piegata non può rimbalzare e ripristinarsi dopo il fissaggio della flangia. La struttura laminata sporgente genera forti turbolenze e vortici locali durante lo scorrimento del mezzo, accelerando ulteriori strappi e arricciamenti del rivestimento piegato. A differenza della deformazione da scorrimento causata dal carico di pressione a lungo-termine, questo guasto ha origine interamente da un-operazione errata di assemblaggio e appartiene a un danno artificiale dovuto a un difetto di installazione.
2. Posizioni tipiche soggette a danni alla laminazione da sovrapposizione
Giunti di collegamento a flangia con evidente disassamento radiale e disallineamento durante l'aggancio della tubazione;
Estremità della flangia del riduttore con calibro inconsistente che comporta l'estrusione forzata della flangiatura del rivestimento;
Facce verticali della flangia della tubazione con deviazione di gravità unilaterale che causa compressione eccentrica;
Più segmenti consecutivi di tubi corti con deviazione di installazione accumulata che si sovrappone alla piegatura del rivestimento;
I rami dello strumento rimuovono- i piccoli giunti flangiati che possono essere facilmente ignorati durante l'ispezione dell'allineamento.
3. Fattori fondamentali che inducono l'accelerazione del fallimento del blocco
Durante l'assemblaggio della flangia non viene utilizzato alcuno strumento di centraggio, si fa affidamento sull'allineamento visivo manuale con ampia deviazione;
Il serraggio dei bulloni adotta un fissaggio diagonale irregolare, con conseguente eccessiva compressione unilaterale della flangiatura;
Il diametro esterno della guarnizione è troppo grande o fuori posto, provocando il sollevamento del bordo del rivestimento verso l'interno durante il bloccaggio;
La flangia del rivestimento è deformata e deformata prima dell'installazione senza trattamento pre-di correzione;
L'ispezione di accettazione interna della pipeline post-installazione viene omessa e i difetti laminati nascosti non possono essere eliminati in tempo.
4. Misure tecniche di prevenzione e controllo-del collegamento completo
① Applicare speciali dispositivi di centraggio della flangia durante l'installazione di testa per garantire l'allineamento coassiale di due sezioni di tubo
Elimina sostanzialmente l'offset radiale che causa l'estrusione del rivestimento.
② Seguire una sequenza di serraggio incrociato simmetrica con la chiave dinamometrica per ottenere una sollecitazione uniforme su tutti i bulloni
Evitare una compressione da sovraccarico unilaterale che deformi la flangiatura in PFA.
③ Adottare guarnizioni di dimensioni standard rigorosamente conformi alle specifiche della flangia, per evitare che il rivestimento venga schiacciato dai bordi della guarnizione
Standardizzare la selezione delle parti di tenuta ausiliarie per evitare rientranze forzate.
④ Raddrizzare la flangiatura del rivestimento piegata e deformata prima di sollevare e attraccare la costruzione
Ripristinare lo stato piatto del bordo di saldatura per ridurre la tendenza alla piegatura.
⑤ Eseguire il pigging della tubazione o l'ispezione endoscopica immediatamente dopo l'installazione del sistema
Schermare il rivestimento piegato verso l'interno e rettificare i collegamenti flangiati prima della messa in servizio.
5. Tabella di confronto degli effetti della prevenzione
表格
| Modalità di installazione e accettazione | Rischio di blocco della sovrapposizione | Suggerimento per l'applicazione |
|---|---|---|
| Aggancio manuale casuale + fissaggio irregolare dei bulloni + nessuna ispezione post-installazione | Una volta messa in funzione la conduttura si verificano una riduzione del flusso e un blocco parziale | Smontare le flange problematiche per la reinstallazione del riallineamento e l'ispezione interna della tubazione |
| Posizionamento di centraggio ausiliario + fissaggio a coppia standardizzata + configurazione della guarnizione abbinata + ispezione interna pre-della commissione | Previene efficacemente la piegatura interna del rivestimento e l'occlusione della laminazione | Specifiche di accettazione standard per il progetto di installazione di flange di tubazioni rivestite in PFA di nuova costruzione |
| Sezioni di tubo rivestite integrate prefabbricate + rilevamento video dell'intero-tubo + monitoraggio regolare del flusso della differenza di pressione | Pericolo nascosto di blocco della laminazione indotto da un assemblaggio estremamente basso-e pericolo nascosto di perdite di lacerazione del rivestimento | Schema preferito per progetti di nuova costruzione di condutture di riscaldamento industriale anti-corrosione a lunga distanza |
Conclusione
Il guasto del blocco della laminazione sovrapposta del rivestimento in PFA è causato dal disallineamento della flangia e dal bloccaggio irregolare durante l'installazione, che comprime la flangiatura terminale nella tubazione formando pieghe sporgenti permanenti e ostacolando la circolazione del fluido. Gli approcci principali alla prevenzione includono l'utilizzo di strumenti di centratura per un ancoraggio preciso, la standardizzazione del processo di serraggio dei bulloni, la selezione di guarnizioni standard di supporto, la preelaborazione della flangiatura deformata e l'aggiunta di procedure di ispezione interna post-costruzione. La gestione a ciclo chiuso-dell'intero processo-delle operazioni di assemblaggio in sito-, la corrispondenza dei materiali ausiliari e l'accettazione della consegna del progetto possono eliminare l'ostruzione del flusso della tubazione e gli incidenti dovuti a perdite di distacco del rivestimento causati da un'errata laminazione di assemblaggio di tubi di riscaldamento rivestiti in PFA.
