Durante l'ispezione della produzione o la manutenzione post-vendita in loco-, fori di spillo parziali, graffi e difetti di formazione di bolle nel rivestimento PFA spesso necessitano di riparazioni secondarie e di nuova spruzzatura. Se il pretrattamento, la fusione termica e la transizione dei bordi non sono standardizzati, l'area di riparazione formerà evidenti collegamenti deboli di legame. Nel successivo servizio di riscaldamento e alternato freddo{5}}caldo, la parte rattoppata è soggetta a fessurazioni, desquamazione e infiltrazione media, diventando la prima posizione di guasto dell'intero pezzo. Questo documento analizza le cause dei difetti e gli standard operativi di rilavorazione-a ciclo chiuso.
1. Meccanismo principale del difetto di riparazione secondaria non qualificata
(1) Il limite residuo del vecchio rivestimento causa uno spazio interstrato
Solo semplice molatura del punto danneggiato senza passaggio di smusso, il rivestimento originale intatto forma un gradino verticale. La nuova colla per riparazioni o il rivestimento spruzzato non possono fondersi perfettamente con lo spazio tra i bordi, lasciando canali capillari per la penetrazione del liquido.
(2) Attivazione della superficie insufficiente prima della rilavorazione
Residui di olio, umidità e ossido rimangono sul supporto esposto dopo la macinazione. Il materiale di riparazione non riesce a produrre un'adesione efficace con il metallo di base e la forza di adesione è di gran lunga inferiore rispetto al rivestimento spruzzato integrale.
(3) Parametri di riscaldamento e polimerizzazione non corrispondenti
La temperatura di riscaldamento locale è troppo bassa per fondere completamente e integrare il materiale di riparazione con il rivestimento originale; La cottura a temperatura eccessiva-porta alla decomposizione termica del vecchio PFA circostante, generando microfessurazioni interne.
(4) Disadattamento delle sollecitazioni tra il cerotto e il rivestimento principale
La parte appena riparata non dispone di un lento sollievo dallo stress da raffreddamento. Sotto i cicli di espansione e contrazione termica, lo stress di taglio si concentra nella giunzione di materiali nuovi e vecchi, innescando la separazione dell’interfaccia.
2. Manifestazioni tipiche di difetti di rilavorazione
Crepe diffuse lungo il bordo della toppa di riparazione dopo diversi cicli di avvio-arresto;
Le bolle si gonfiano in corrispondenza del confine della riparazione e il liquido corrosivo penetra nel substrato;
Il blocco riparato cade integralmente in caso di lieve urto o vibrazione;
Il rilevamento ripetuto della scintilla mostra nuovi punti di perdita intorno all'area da riparare.
3. Principali operazioni errate che portano a errori di rilavorazione
Applicare direttamente la colla di riparazione sulla superficie del rivestimento senza levigare lo strato danneggiato;
L'intervallo di molatura è troppo piccolo senza una transizione smussata di 15 gradi ~ 30 gradi del bordo del rivestimento circostante;
Nessun trattamento di disoleazione ed essiccazione dopo la macinazione, riempimento diretto dei materiali di riparazione;
Riscaldamento rapido locale con fiamma libera, con conseguente polimerizzazione non uniforme e bruciatura parziale;
Un-riempimento spesso di agente riparatore, il solvente interno non può volatilizzarsi e formare bolle racchiuse.
4. Processo di rilavorazione e riparazione standard completo-
Fase 1: Rettifica standardizzata e smussatura dei bordi
Rimuovere completamente il rivestimento difettoso entro l'intervallo dei difetti, molare il rivestimento periferico intatto in una smussatura inclinata per eliminare la struttura a gradino, espandere l'area di contatto di unione di materiali nuovi e vecchi.
Fase 2: pulizia profonda e asciugatura forzata
Sgrassare con solvente, risciacquare con acqua pura, cuocere e deumidificare per garantire l'assenza di umidità e sostanze inquinanti volatili sul metallo esposto e sulla superficie smussata.
Fase 3: riempimento a strati e stagionatura graduale
Adottare più riempimenti con rivestimento sottile invece di un-rivestimento spesso; utilizzare una speciale resina di riparazione PFA abbinata, riscaldare prima il segmento per volatilizzare il solvente e poi lo stampaggio del fusibile.
Passaggio 4: livellamento della fusione e raffreddamento lento
Riscaldare adeguatamente il giunto della nuova parte di riparazione e del rivestimento originale per realizzare la fusione molecolare al confine; interrompere il riscaldamento naturalmente a freddo con il forno per eliminare lo stress termico.
Passaggio 5: nuova ispezione post-riparazione
Dopo il raffreddamento, lucida la posizione di riparazione in modo uniforme, esegui il-rilevamento mirato delle scintille ad alta tensione e contrassegna i punti chiave per l'ispezione del tracciamento.
5. Tabella del contrasto degli effetti della qualità della rilavorazione
表格
| Modalità operativa di riparazione | Probabilità di fallimento successivo | Suggerimento di processo |
|---|---|---|
| Riempimento diretto della colla senza smusso di rettifica | Estremamente alto | Vietare severamente questa riparazione approssimativa |
| Rettifica a smusso + pulizia + polimerizzazione a strati | Basso pericolo nascosto | Flusso di rilavorazione qualificato standard |
| Difetti concentrati su-aree multi-punto di grandi dimensioni | Elevato rischio di rilavorazione | Rimuovere tutto il rivestimento e -spruzzare nuovamente il tutto |
Conclusione
Il problema essenziale del fallimento della riparazione secondaria del PFA risiede nella scarsa fusione tra il nuovo e il vecchio rivestimento e nell’insufficiente adesione al substrato. Finché la transizione smussata del bordo del rivestimento originale, la purificazione del substrato, l'indurimento a strati e il raffreddamento di distensione sono rigorosamente implementati, l'affidabilità dell'area riparata può essere vicina a quella dello strato di spruzzatura integrale. Per i pezzi con un'ampia-gamma di difetti sparsi, lo smontaggio generale e la ri-spruzzatura sono più economici rispetto ai ripetuti rattoppi parziali per evitare frequenti guasti post-vendita.
